Keskustelu:Helikopterilentäjän teknillinen koulutusaineisto
Lisää aiheIlmailutieto on kiven takana Suomessa
[muokkaa wikitekstiä]Siirretty tänne Wikipedian puolelta 2013.12.11 07:00 (UTC) paikasta, missä se ei selvästikään ollut oikeassa paikassa.
Ilmailusta kirjoitettu suomenkielinen kirjallisuus on hyvin rajattua Suomessa, johtuen erityisesti helikopteri-ilmailijoiden pienestä määrästä ja siitä, että ilmailun yleiskieli on Englanti. Aikanaan -80-luvun lopulla ja vielä -90 luvullakin, kun koulutin lähes kaikki Suomen sivilissä koulutetut helikopterilentäjät ja osan mekaanikoistakin, kirjoitin oheisen dokumentin, jotta koulutuksen laatu paranisi ja jotta jostakin saisi kokonaiskuvan siitä mitä helikopterilentäjän tulee tekniseltä alueelta ymmärtää, jotta voi saada ilmailuviranomaisten vaatimusten mukaiset tietotaidot lentolupakirjan, tai mekaanikonlupakirjan hankkimiseksi. Tietysti tämän materiaalin lisäksi oli luokkaopetusta ja tutustumista helikopteriin itseensä useita tunteja.
Oheinen katsaus on ollut vuosia suomalaisen helikopterikoulutuksen oppimateriaalina ja sitä käytetään edelleenkin lukemistona kyseisestä aiheesta. Dokumentti on kuitenkin vanhentunut ja siinä on virheellistä tietoa koskien mm. uusien kansainvälisten ilmailumääräysten linkkejä ja erilaisia vaatimustietoja, joihin en ole perehtynyt viimeisten suurten muutosten jälkeen.
Henkilökohtaisesti olen luovuttanut tämän materiaalin vapaat oikeudet muistaakseni vuonna 1991 suomalaisille lentokouluille käyttöön ja "erään viestin" kommentti siitä, että Suomen Ilmavoimat olisivat käyttäneet tätä dokumentaatiota hyväkseen voi hyvinkin pitää paikkansa, sillä luovutinhan Suomen Ilmavoimille myös Allison 250 kaasuturbiinimoottorista tekemäni usean tunnin koulutusvideon ja sen kaikki oikeudet veloituksetta, pelkästä rakkaudesta Suomen kunnioitettuja Ilmavoimia ja sen Helikopterilentuetta kohtaan, sekä suomalaisen siviili-ilmailun hyväksi.
Toivoisin, että helikopterialan sekä ilmailun nykymääräykset tarkkaan tuntevat ottaisivat tämän artikkelin hoivattavakseen ja päivittäisivät yhteistyössä siitä ne kohdat, jotka ovat vuosien saatossa muuttuneet sillä tasolla, että en niitä enää itse saa kohtuudella oikein päivitettyä.
Kuten WikiPedia-sanakirjan sekä WikiKirjaston tarkoitus on, että siinä julkaistava tieto on oikeaa ja tarkistettua tietoa. Tämä koskee siis myös viittauksia tekijänoikeus rikkomuksiin, joten niiden osalta olen hyvin pahoillani, että joku epäilee luomani koulutusdokumentin alkuperää. Käyttipä sitä kuka tahansa koulutusmateriaalina, se ei vie minulta oikeutta olla tämän dokumentin alkuperäinen laatija ja sen oikeuksien omistaja.
Tätä artikkelia on kopioitu lukemattomia paperikopioita kurssimateriaaliksi, mutta nyt kun meillä on Ilmailu Wikipedia ja WikiKirjasto suomeksi olisi mainiota, että helikoptereista saataisiin mahdollisimman paljon oikeaa ja helposti päivitettävää sekä kaikkien tavoitettavissa olevaa materiaalia vaikkapa tablettikäyttäjien luettavaksi.
Dokumentti on nykyisessä versiossaan vielä palautunut joiltakin osin raakile-tasolle, vain muutamine linkkeineen ja puuttuvine kuvineen, mutta sehän on wikin tarkoitus, että asiasisältöä päivitetään sitä mukaan kuin hyväksi nähdään ja uutta tietoa on käytettävissä. Joka tapauksessa tämä on ollut vuosikymmenet tärkeä ja tekijän toimesta julkisesti jaettavaksi luovutettu Suomenkielinen ilmailutekniikan dokumentti.
Toivotan kaiki ilmailuhenkiset Wikikäyttäjät yhteistyöhön päivittämään tämän kurssimateriaalin nykypäivän tasolle.
Pertti Lehtinen
application consultant
(-90 luvulla helikopteritarkastaja)
--LePe (keskustelu) 11. joulukuuta 2013 kello 07.14 (UTC)