Radiotaajuuskirja/156,800 MHz

Kohteesta Wikikirjasto
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
meri-VHF-radio
GMDSS A1
Suomen taajuusjakotaulukon mukaiset kanavat
meri-VHF-aallot (MHz) VHF meri-VHF-radio
Kansainvälisesti vahvistetut yleiset kanavat
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
Suomen kansalliset huvialuskanavat
L1 (päällekkäin jäljityspaikannuksen kanssa)
L2 (päällekkäin jäljityspaikannuksen kanssa)
L3
Suomen kansalliset kalastusaluskanavat
F1 (ammattikalastuskanava)
F2 (ammattikalastuskanava)
F3 (ammatti- ja urheilukalastuskanava)
Suomen puheradiokutsutunnukset
OF OG OH OI OJ
satelliittitunnistusjärjestelmän kanavat
AIS1 AIS2
digitaalisen pakettiradio DSC:n meriradiotunnus
MMSI MID
Meri- ja sisävesiliikenteen palvelut
Turku Radio
Hanko 03 Hailuoto 27 Hammarland 27 Helsinki 05
Järsö 25 Kemi 26 Kokkola 28 Korppoo 23 Kotka 25
Kristiinankaupunki 24 Naantali 02 Porkkala 04
Pori 26 Raippaluoto 25 Rauma 28 Turku 26
Uusikaupunki 01 Utö 24 Virolahti 24
VTS - Vessel Traffic Service (alusliikennepalvelu)
Helsinki 69 | Emäsalo 09 | Kotka 67 | Porkkala 09
Pietari 10 (venäläinen) Suomenlahdella
luotsi
13
kanava
Saimaan kanava 11 Vääksyn kanava 13
GOFREP - alusilmoittautumisjärjestelmä
Venäjä 74 Venäjä 10 (vara)
Viro 81 (vara)
Suomi 60 Suomi 80 (vara)
kanava liikenneluettelo luotsaus lääkäripalvelu passintarkastus Turku Radio
pätevyystodistukset
SRC LRC ROC GOC
ELF SLF ULF LF MF HF VHF UHF SHF EHF

156,800 MHz on meri-VHF-radiopuhelinten kanavan numero 16, hätäpuhekanavan, taajuus. Järjestelmän kanava numero 70 on digitaalinen taajuus, jolla lähetetään DSC-järjestelmässä vain tekstiviestejä pakettiradiona, joten sillä ei saa puhua, vaan ainoastaan lähettää distress-viestejä.

Liikennöinti kanavalla 16 - puheradioliikenteen tärkeysluokat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mayday-mayday-mayday -hätäkutsu ja -sanoma[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mayday-mayday-mayday on hätäkutsu, jolla avuntarvitsija pyrkii joko saamaan yhteyden mahdollisiin auttajiin ja pelastajiin. Mayday on alunperin ranskankielisestä ilmaisusta venez m'aider, muotoutunut puheradioliikenteen kutsu. Sähkötyksellä vastaava kutsu on SOS, ... --- ... ,jota käytetään lennätinliikenteessä.

Kutsu äännetään kuin toukokuu, May, englanniksi ja päivä, day, englanniksi, yhdessä tai vappu, May Day.

Kutsun kehitti lontoolaisen Croydonin lentokentällä toiminut Frederick Stanley Mockford (8. joulukuuta 1897– 1. maaliskuuta 1962 [1]) vuonna 1923, joka vahvistettiin 1927 Washington D.C.:ssä pidetyn the International Radiotelegraph Convention of Washingtonin tuloksena. Yleensä englannin kielen mukaan äännettävän mayday:n ranskankielinen alkuperä perustuu siihen, että lontoolaisella Croydon airportilla oli lentoliikennettä Ranskan pariisilaisen Aéroport de Paris-Le Bourget:n kanssa.

Mayday-mayday-mayday:n jälkeen avuntarvitsija antaa heti jatkoksi tarkentavia tietoja, kuten aluksen tunnuksen, sijainnin ja hädän laadun. Mikäli kutsu ei tavoita pelastajaa, vaan jonkun muun, tämä muu on velvollinen välittämään hätäkutsun edelleen mahdolliselle auttajalla tai pelastajalle.

Mayday relay-kutsua käyttäen välitetään Mayday-mayday-mayday-kutsu edelleen sille, jolle kutsun alkuperäinen antaja olisi halunnut sen menevän. Välitettäessä Mayday-mayday-mayday-viestiä ilmoitetaan kutsun alkuperäinen lähettäjä ja oma tunnus sekä alkuperäisen viestin sisältö.

Seelonce mayday tarkoittaa viestiä, jossa ilmoituksen antaja haluaa, että muut lopettavat radiolähettämisen ja antavat kanavan kokonaan asianomaisen käyttöön.

Pan-pan -pikaliikennekutsu ja -sanoma[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pan-pan on hätäkutsun kaltainen kutsu, jolla ilmoitetaan uhkaavasta tilanteesta, joka voi muuttua välitöntä apua edellyttäväksi hätätilanteeksi.

Sécurité -turvallisuussanoma[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sécurité on enintään minuutin muttainen ilmoitus kanavalla 16 olosuhteesta, josta voi muodostua uhkaava tilanne tai vaaratilanne.

Routine - muuta kutsut ja sanomat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kanavalla 16 kaikki muu liikenne, joka ei hätä-, pika- tai turvallisuusliikennettä, on muuta liikennettä, englanniksi routine, rutiiniliikennettä. Kanavaa 16, milloin sillä ei liikennöidä hätä-, pika tai turvallisuusliikennettä, käytetään yleisnä kutsukanavana muille kanaville, työkanaville, siirtymiseksi, joita voivat olla vasta-asemien tyyppien mukaan määriteltynä alusten väliset yleiset aluskanavat, erityiset alukanavat kansalliset huvivenekanavat, kansalliset kalastusaluskanavat, alusten sisäiset kansikanavat, alusten ja rannikkoasemien väliset rannikkoasemakanavat.

  1. http://www.66squadron.co.uk/biogs/mockford.htm