Radiotaajuuskirja/NAVTEX
| GMDSS | ||
|---|---|---|
| kansainvälinen merihätä- ja turvajärjestelmä | ||
| NAVTEX | ||
| 490 varataajuus 518 päätaajuus | ||
| meri-MF-radio (A2) | ||
| 2045,0 2048,0 2182,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 2187,5 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne 2338,0 | ||
| meri-HF-radio | ||
| 4000 kHz:n meriradioaaltoalue A3 A4 yöllä | ||
| 4125,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 4207,5 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne | ||
| 6000 kHz:n meriradioaaltoalue A3 A4 yöllä | ||
| 6215,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 6312,0 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne | ||
| 8000 kHz:n meriradioaaltoalue A3 A4 jatkuvasti | ||
| 8291,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 8415,5 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne | ||
| 12000 kHz:n meriradioaaltoalue A3 A4 päivällä | ||
| 12290,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 12577,0 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne | ||
| 16000 kHz:n meriradioaaltoalue A3 A4 päivällä | ||
| 16420,0 (RT) - hätä- ja turvallisuusliikenne 16804,5 (DSC) - hätä- ja turvallisuusliikenne | ||
| EPIRB PLB (COSPAS-SARSAT) | ||
| 121,500 | ||
| meri-VHF-radio | ||
| 160 MHz:n meriradioaaltoalue A1 | ||
| 155,500-155,525 155,625-155,650 156,025-157,425 155,775 155,825 156,025-156,050 160,625-160,975 156,025-157,425 156,100 156,150 156,200 156,250 156,300-156,525-156,800-160,975 161,500-162,025 | ||
| EPIRB PLB (COSPAS-SARSAT) | ||
| 406 | ||
| INMARSAT A B C M | ||
| 3F2 AOR East (15.50° W) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| 3F3 POR-2 (178.00° E) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| 3F4 POR East (54.00° W) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| 4F1 (143.50° E) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| 4F2 GSO-2L (52.75° W) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| 4F3 (97.65° W) 1525,0 ↓ 1626,5 ↑ 1559,0 ↓ 1660,5 ↑ | ||
| SART | ||
| 9,2 GHz - 9,5 GHz | ||
| ELF SLF ULF LF MF HF VHF UHF SHF EHF | ||
NAVTEX on lyhenne englanninkielisistä sanoista navigational telex. NAVTEX on alukselle pelkkä vastaanotin, minkä vuoksi NAVTEX:n vastaanottamiseen ei tarvita GDMSS-järjestelmässä radiolähetinlupaa niin kuin muille, myös lähettäville järjestelmän osille.
Taajuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]NAVTEX:in perustaajuus on 518 kHz ja toinen taajuus 490 kHz. NAVTEX-viestien moodi on SITOR-B, jota vastaa amatööriradioiden AMTOR-B. jota kutsutaan myös AMTOR-FEC:ksi.
Esimerkki NAVTEX-signaalista ja sanomasta Hanglands-tietokoneohjelmalla luettavaksi purettuna. http://www.youtube.com/watch?v=T12Ieye2GH0
Samankaltainen italialainen viesti http://www.youtube.com/watch?v=bqAc3WUzK-4
Koodaus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viestin rakenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]1991 AMTOR:ia laajennettiin siten, että se kykeni välittämään ASCII-koodiston pienet kirjaimet ja myös muut tulostettavat merkit.
NAVTEX-viestin alussa on kymmenen sekunnin vaiheistussignaali, jonka päättymisen merkki on NAVTEX:n sanoman neljä ensimmäistä merkkiä, ZCZC. Tämän jälkeen tulee yksi välilyönti sekä neljä merkkiä, joista ensimmäinen, B1, toinen, B2, kolmas, B3 ja neljäs, B4, todentavat viestiä lähettävän NAVTEX-aseman. Tämän jälkeen tulee rivinvaihto, rivinsiirto ja varsinaisen sanoman syöttö, joka päättyy loppumerkkiin, jokan jälkeen tulee rivinvaihto ja kaksi rivinsiirtoa.
Mikäli ensimmäisen sanoman jatkoksi tulee toinen sanoma, tapahtuu viiden sekunnin pituinen vaiheistus sekä jälleen vaiheistuksen päättävät neljä merkkiä ZCZC.
Mikäli ensimmäisen sanoman jatkoksi ei tule toista sanomaa, tulee tyhjä signaali α vähintään kahden sekunnin ajaksi.
Itämerellä lähetettyjä NAVTEX-sanomia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ruotsin merenkulkuhallitus julkaisee lähetettyjä NAVTEX-viestejä Internetissä osoiteessa http://www.sjofartsverket.se/baltico
NAVTEX-asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomella ei ole omia NAVTEX-asemia, mutta Turku Radio jakaa ulkomailta tulevia NAVTEX-sanomia aluksille. Suomenlahdella on Tallinn Radion NAVTEX-asema. Pohjanlahdella ja muualla Itämerellä on pohjoisesta etelään päin lueteltuna Bjuröklubbin NAVTEX-asema, Harnosand Radion, Stockholm Radion NAVTEX-asema. Eteläisimmässä Ruotsissa on vielä Gislövshammarin NAVTEX-asema.
NAVTEX-alueet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Maailmassa on numeroituja NAVTEX-alueita 28:aan. Itämeri ja Radiotaajuuskirja/Pohjanmeri kuuluvat NAVAREA 1:een ja NAVAREA 19:ään. Pohjoinen jäämeri kuuluu NAVAREA 19, 20, 27 ja 28. [1]